Медицинская карта
Плохой врач лечит болезнь, хороший - причину болезни.
  • гепатит
  • Недели беременности

    Беременность по неделям

  • Сколько живут с диагнозом рак
  • Как рыбий жир может уменьшить воспаление

Мотовездеходы - опасность на дорогах с твердым покрытием и в ночное время

2021-01-12 18:18:38

Внедорожники предназначены именно для этого - езда по пересеченной местности, включая грязь, песок и неровности.


Новое исследование показало, что сочетание двух сомнительных идей - вождение вездехода и других внедорожников по асфальтированным дорогам в темноте - особенно опасно, тем более, что часто используется алкоголь.


«Это отсутствие видимости, а также то, что люди делают ночью», - сказал автор исследования Николас Штанге, в настоящее время студент-медик в университете Сент-Луиса.


В исследовании рассматривалось влияние использования внедорожников в ночное время по сравнению с дневным в Айове. Из более 500 проанализированных аварий около четверти произошли ночью. И треть этих ночных аварий произошла на дорогах с шоссе.


По словам доктора Гэри Смита, президента Альянса по предотвращению детских травм и директора Центра исследований и политики в области травматизма при Национальной детской больнице в Колумбусе, штат Огайо, квадроциклы не предназначены для проезжей части дороги.


«Даже производители очень быстро заявляют, что эти автомобили созданы для бездорожья. И их использование на дорогах увеличит вероятность травм оператора», - сказал Смит, который не участвовал в этом исследовании.


По словам Штанге, который изучал этот вопрос во время учебы в Университете Айовы, почти в половине округов Айовы разрешено движение внедорожников, некоторые без ограничений в ночное время.


Он и его коллеги проанализировали данные о авариях на внедорожниках Министерства транспорта штата Айова с 2002 по 2017 годы. Около 25% из 559 аварий произошли ночью. Почти в половине случаев ночных ДТП (48%) водитель имел физические или умственные нарушения, часто из-за алкоголя. Для сравнения, около 11% дневных водителей были инвалидами.


Речь идет о квадроциклах и автомобилях SxS, также известных как Side-by-side. Квадроцикл - это внедорожный моторизованный автомобиль с шинами низкого давления, передним сиденьем и рулем. Бок о бок или внедорожник имеет ковшовые или многоместные сиденья и опрокидывающуюся конструкцию.


Исследователи обнаружили, что серьезные травмы и смертельные травмы чаще случаются в темноте: 15% ночных аварий приводят к гибели людей по сравнению с 8% аварий в дневное время. Около половины аварий в ночное время приводили к серьезным травмам по сравнению с 39% аварий в дневное время. Согласно исследованию, около одной трети ночных ДТП происходит на дорогах со скоростной автомагистралью.


«Большинство из них - травмы в результате опрокидывания», - сказал Штанге о авариях квадроциклов. «Это обычно то же самое для дневных и ночных аварий».


По словам Штанге, в автомобилях SxS, которые могут быть оборудованы ремнями безопасности, люди могут быть выброшены, если они не пристегнуты ремнем безопасности, или могут травмировать конечности при попытке остановить движение автомобиля.


Исследователи обнаружили, что аварии с участием второго автомобиля ночью случались реже, чем днем. Около 13% ночных ДТП произошло с участием другого транспортного средства, тогда как в 35% дневных ДТП произошло. А дети младше 16 лет чаще травмировались в авариях на внедорожниках днем ​​- 89% по сравнению с 11% ночью.


По словам Смита, шины для квадроциклов могут затруднить управление ими на высоких скоростях, в то время как их конструкция делает их менее устойчивыми на поворотах. «Они требуют мгновенных решений и изменения веса», - добавил он, назвав опасения, отмеченные в исследовании, «идеальным штормом».

Оставьте комментарии и отзывы!

Используйте нормальные имена. Ваш комментарий будет опубликован после проверки.

(обязательно)