Медицинская карта
Плохой врач лечит болезнь, хороший - причину болезни.
  • гепатит
  • Недели беременности

    Беременность по неделям

  • Сколько живут с диагнозом рак
  • Как рыбий жир может уменьшить воспаление

По данным британского исследования, женщины являются водителями в большей безопасности, чем мужчины

2020-12-20 12:33:36

 По мнению британских исследователей, если бы больше женщин было нанято на работу грузовиком, дороги были бы намного безопаснее.


Это связано с тем, что мужчины, которые работают в большинстве случаев водителем, с большей вероятностью будут водить автомобиль в опасных условиях. По словам ведущего исследователя Рэйчел Олдред, это подвергает опасности других участников дорожного движения. Она читает лекции по транспорту в Вестминстерском университете в Лондоне.


«Большее гендерное равенство положительно скажется на травмах, связанных с транспортными средствами», - сказал Олдред. «Политики должны стремиться к тому, чтобы измерить риск, представляемый для других, и способы его снижения».


Для исследования команда Олдреда использовала четыре набора британских данных. Они включали статистику травм и дорожного движения, данные опросов о поездках, а также данные о населении и гендерных показателях за 2005-2015 годы.


Исследователи обнаружили, что мужчины представляют значительно более высокий риск для других при использовании пяти из шести изученных типов транспортных средств.


Для автомобилей и фургонов риск, связанный с водителями-мужчинами, был вдвое выше, чем для женщин на километр пробега. Результаты показали, что риск был в четыре раза выше для мужчин-водителей грузовиков и более чем в 10 раз для мотоциклистов.


В целом две трети смертей на дорогах были связаны с автомобилями и такси, но исследование показало, что другие транспортные средства могут быть еще более опасными.


Согласно отчету, грузовики и автобусы стали причиной смерти каждого шестого участника дорожного движения. Количество погибших на каждый километр пути было более чем в пять раз выше, чем среди автомобилей.


Между тем, мотоциклы были связаны с другими сторонами в 2,5 раза чаще, чем автомобили. В городах большинство убитых были пешеходами.


Однако езда на велосипеде стала причиной меньшего количества смертей среди других участников, чем все другие виды транспорта: одна смерть на миллиард километров, согласно сообщению BMJ .


«Мы предлагаем разработчикам политики рассмотреть вопрос о политике увеличения гендерного баланса в профессиях, которые в значительной степени связаны с вождением, учитывая большую вероятность того, что другие участники дорожного движения будут убиты, если за рулем или на машине будут ездить мужчины, а не женщины», - заключили исследователи.


Отчет был опубликован в Интернете 6 апреля в журнале Injury Prevention .

Оставьте комментарии и отзывы!

Используйте нормальные имена. Ваш комментарий будет опубликован после проверки.

(обязательно)