Выпекание асфальта на летнем солнце неинтересно для нежных ног, но новое исследование показывает, что это не пойдет на пользу вашим легким.
При нагревании асфальт выделяет химические соединения, которые способствуют загрязнению воздуха. Как выяснили исследователи, его выбросы удваиваются при повышении температуры со 104 до 140 градусов по Фаренгейту.
Согласно исследованию, опубликованному 2 сентября в журнале Science Advances, солнечный свет играет ключевую роль в этих выбросах асфальта, причем даже умеренный уровень солнечного света утроил выбросы загрязняющих веществ в воздух .
По словам ведущего исследователя Дрю Гентнера, доцента кафедры химической и экологической инженерии Йельской школы инженерии и прикладных наук в Нью-Хейвене, штат Коннектикут, проблема может только усугубиться по мере усиления глобального потепления.
«В мегаполисах, вероятно, будет наблюдаться повышение температуры в городах, вызванное изменением климата и эффектами городского теплового острова, что со временем усилит относительное воздействие [асфальта] на качество воздуха в городах», - сказал Гентнер. Городские острова тепла - это мегаполисы, в которых намного теплее, чем в сельской местности, из-за деятельности человека.
В Соединенных Штатах обычно используется 27 миллионов метрических тонн жидкого асфальта на нефтяной основе каждый год для мощения, кровли и строительства, сообщают исследователи в справочных заметках.
Они отметили, что мощеные поверхности и крыши составляют большую часть открытой поверхности городских территорий. По крайней мере 45% городских территорий имеют твердое покрытие, а еще 20% покрыты крышами.
По словам авторов исследования, при эксплуатации тротуар летом обычно нагревается до 117–153 градусов по Фаренгейту, а на крышах - до 167 градусов.
По словам Питера ДеКарло, доцента и эксперта по загрязнению воздуха Johns, по мере сокращения основных источников загрязнения воздуха - например, за счет выбросов более чистых транспортных средств - пассивные источники загрязнения, подобные этим, будут оказывать все большее влияние на воздух, которым мы дышим. Университет Хопкинса в Балтиморе.
«Делая это сокращение, мы открываем эти новые источники, которые теперь играют более заметную роль в наших проблемах загрязнения воздуха», - сказал ДеКарло.
Для нового исследования Гентнер и его коллеги собрали образцы асфальта во время дорожного покрытия в Нью-Хейвене и Питтсбурге, а также из кровельных материалов, таких как битумная черепица и герметик.
В лаборатории исследователи подвергали образцы воздействию тепла и солнечного света в герметичных камерах и отслеживали выбросы, исходящие от асфальта.
Исследователи обнаружили, что образцы асфальта, как правило, выделяли более летучие органические соединения по мере их нагрева, особенно под воздействием солнечного света.
Выбросы увеличились вдвое, когда температура поверхности асфальта увеличилась со 104 до 140 градусов по Фаренгейту - температуры, которые «наблюдаются в жарких летних условиях во многих местах», - сказал Гентнер. Затем они поднялись в среднем на 70% на каждое дополнительное повышение на 68 градусов по Фаренгейту, как показали исследования.
«Температура и солнечное излучение являются ключевыми факторами окружающей среды, которые влияют на выбросы, поскольку они влияют на испарение и пути выбросов, связанные с воздействием солнца», - сказал Гентнер.
